幸运赛车(中国)有限公司:马斯克:特斯拉总部将从硅谷搬到得州

  • 01 31 2022

10月8日音讯,当地时刻周四

据悉,一年多来特斯拉都在得克萨斯州奥斯汀建造新工厂。马斯克表明,特斯拉会持续运营其坐落加利福尼亚州弗里蒙特的电动轿车工厂,乃至方案将工厂产值进步50%。他在公司年度股东大会上表明:“不过要清晰的是,咱们将持续扩展在加州的活动。”“所以这并不是说特斯拉要脱离加州。”

马斯克此前曾要挟要将特斯拉悉数事务搬出加州。他不同意加州在上一年产生疫情时发布的就地流亡指令,特斯拉乃至就此申述加州工厂地点县。由于SpaceX在

2020年,特斯拉开端在奥斯汀市郊新建超级工厂。“咱们要在这儿发明一个生态天堂……就在科罗拉多河流域,”这将是特斯拉方案向群众敞开部分园区的典范。马斯克周四表明,特斯拉还在考虑在电池存储方面展开“大规划装置”。

马斯克此前曾表明,特斯拉之所以挑选在

马斯克周四说:“人们很难在加州当地买得起房子。”而特斯拉在奥斯汀的选址坐落当地机场邻近,马斯克说这很便利。(辰辰)

10月8日音讯,据外媒报导,关于电动轿车制作商特斯拉来说, 2021年年度股东大会举办之际恰逢该公司迎来历史性时刻。特斯拉在2021年第三季度出产了237823辆轿车,交给了24.13万辆轿车,发明了新的纪录。现在,一切人都在重视该公司第四季度的成绩。与从前不同,特斯拉本年的股东大会以在线方法举办,马斯克等高管评论了工厂扩张方案、电动皮卡投产、4680电池出产等论题。

此次大会由特斯拉投资者联系高档主管马丁·维查(Martin Viecha)掌管,他首要引导特斯拉董事长罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)登台。德霍姆表明,在曩昔12个月里,特斯拉一直在协助改动群众对电动轿车的情绪,促进更多人承受电动轿车。虽然特斯拉今日的体现现已超越了预期,但该公司才刚刚起步。她重申了特斯拉在2030年前完成出产2000万辆轿车的方针。

德霍姆弥补说:“轿车和动力行业有必要彻底电动化。这是毫无疑问的,咱们需求持续以指数级增加,才能对咱们的星球和股东产生实在的影响。”她还泄漏,特斯拉的职工人数现在现已挨近10万人。

德霍姆感谢董事会成员,特别是即将从董事会退休的安东尼奥·格拉西亚斯(Antonio Gracias)。她说:“安东尼奥,咱们十分感谢你为公司所做的一切。咱们会牵挂你的!”她还感谢了特斯拉股东,称“咱们的股东是咱们所见过的参加积极性最高的股东”。

在投票环节,特斯拉股东们同意了该公司提出的大部分主张。随后,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)登台。他首要感谢了特斯拉团队的尽力,并征引了出产和交给数据加以阐明。

马斯克说到,特斯拉正在高速开展,但条件是芯片缺少问题能赶快缓解。他指出,Model 3现已成为全球最热销的高端电动轿车。他还戏言:“我差点儿被拘捕,由于我宣称咱们每周要出产5000辆Model 3。”马斯克还重申,他以为Model Y会更成功。特斯拉需求赶快让柏林和奥斯汀工厂投产。

马斯克说,特斯拉这些年在财政上遭受了许多困难,并称自己绝对不想再重温那些年月。他还弥补说,特斯拉的财政状况应该会更好,尤其是在“全自动驾驭”(FSD)体系老练的时分。但马斯克供认,由于供给缺少,特斯拉不得不进步轿车价格,但期望这仅仅暂时的。

马斯克重申,特斯拉需求更多电池。电池来自供给商,更多来自特斯拉自身。他称:“你们能供给多少电池就供给多少,没有约束。”

马斯克指出,他喜爱核聚变的主意,但天空中有个巨大的聚变反应堆,咱们每天都可以运用它。那么为什么不运用它呢?他重申,特斯拉的根本利益将取决于该公司怎么加速可持续动力立异。马斯克证明,上海工厂现在现已超越了加州弗里蒙特工厂。他对上海工厂的体现大加赞扬,包含令人惊叹的车辆质量、运营功率等。

马斯克泄漏,弗里蒙特工厂将进一步优化。无需怀疑,特斯拉好像正迈上未来几年许多出产轿车的道路上。马斯克还引用了特斯拉的《影响陈述》,论述该公司正怎么尽力做正确的工作。马斯克还提议征收碳税,称这真的很有必要。

马斯克处理了人们对甲烷和电池的某些忧虑。他说:“你可以收回电池,这样做是值得的。”他弥补说,他亲身经历了得克萨斯州的停电工作。停电产生时,假如房子有太阳能和Powerwall,状况会更好。马斯克还弥补说,特斯拉的工厂安全现已大幅改进,乃至到比行业规范高出约18%。他说:“咱们的方针是打造地球上最安全的工厂。”

马斯克谈到“人工智能日”,并表明有必要改动人们对特斯拉实在身份的观点。他说:“特斯拉既是一家硬件公司,也是一家软件公司。”他的确表明,“人工智能日”活动十分成功,由于该公司收到了许多针对其AI团队的求职请求。这意味着特斯拉机器人项目真的要上路了吗?

马斯克宣告,特斯拉总部现在坐落得克萨斯州的奥斯汀。可是,这并不意味着该公司要脱离加州。他说:“咱们将持续在加州扩张,但在得克萨斯州更是如此。”

接下来是发问环节,马斯克开端答复各种发问。首要是电动皮卡Cybertruck的出产问题。马斯克表明,特斯拉遭到整个供给链缺少的约束,而不仅仅是芯片。因而,即便该公司现在出产电动货车Semi和CyberTruck,由于供给链严重,产值也不会太高。CyberTruck和Semi的开端出产将于下一年开端,2023年将开端批量出产。

特斯拉新款跑车Roadster有望在2023年到来。4680电池的出产本年或许不会在得克萨斯州开端,但弗里蒙特加藤路工厂的4680电池试点出产线正赶紧出产。马斯克指出,不管出于何种意图和意图,加藤工厂自身便是个具有10GWh产能的大型电池厂。他说:“在特斯拉,建厂所需的时刻比完成大批量出产所需的时刻更长。”

当被问及是否有新工厂方案时,马斯克笑了笑,弥补说建工厂很难。他称:“我想咱们下一年就会开端寻觅新厂址。但我以为咱们可以在柏林和奥斯汀做许多工作,并持续在我国和弗里蒙特扩张,所以在欧洲、我国和北美都有工厂是件功德。咱们至少会在客户地点的当地具有可以大批量出产产品的工厂。”

马斯克指出,现在还没有分红的方案。

至于特斯拉动力部分的开展方向,马斯克称,本年动力部分的发展不太好,由于与公司轿车事务比较,该公司的电池存储产品遭到很大影响。

马斯克还指出,特斯拉下一个巨型工厂的占地面积纷歧定会更大,但它们会越来越先进。这很大程度上证明了“TeraFactory”的概念,它或许不会比该公司现在的工厂大太多。但他们的产出将是张狂的,马斯克说:“并不是幸运赛车(中国)有限公司一切的巨型工厂都会跟着每次迭代而变得更大,但它们会变得更先进、更有功率。”

马斯克被问及特斯拉小型巴士的问题,他供认自己实际上是群众开始小型巴士VW Minibus的铁杆粉丝。马斯克说:“我以为,跟着时刻的推移,我以为特斯拉将出产一切首要的车型,进入每个重要的类别中。”

至于太阳能房顶事务,马斯克指出,该公司实际上正在取得快速发展。他说:“自从咱们专心于Model 3的出产以来,动力事务总体上处于亏本状况。咱们在这方面落后了几年,但我以为咱们在太阳能房顶方面正在取得发展。”他弥补说,太阳能房顶现在的功率要高得多,有了新的房子建筑商。

马斯克要点突出了太阳能和电池的重要性。他指出,本年早些时分,当遭受得克萨斯州寒潮时,他正在一位朋友的家里。不幸的是,他的朋友既没有太阳能,也没有Powerwall,所以他们在黑私自冻得瑟瑟发抖。

马斯克还证明,FSD Beta 10.2正在按方案在周五晚上向具有完美“安全评分”的车主推出,它“看起来真的很不错”!

马斯克在回应问询时表明,全球轿车年产值约为1亿辆。因而,当运送部分完成电气化时,电池资料的挖掘将中止。到那时,要害的电池部件可以收回运用。马斯克说,这种状况将在大约30-40年后成为实际。

马斯克注意到,锂资源十分丰厚。锂的储量如此丰厚,以至于实际上很难找到没有锂的当地。他说:“实在重要的是阴极,咱们的长续航版车辆运用镍基阴极。但关于规范续幸运赛车(中国)有限公司航车辆来说,咱们运用的是铁基阴极。虽然镍并不稀疏,但铁明显更易找到。”

关于特斯拉何时将建第一家外星工厂,马斯克答复称:“我喜爱你的思想方法。不过,我想在我死前应该可以看到。”马斯克还被问及他的“安全评分”,他称:“其实我也不知道,由于我刚刚参加,但我会搞清楚的!”

特斯拉在得克萨斯州或许会有更多的储能项目。马斯克指出,特斯拉正在与ERCOT就更多潜在项目进行谈判。至于特斯拉保险事务,马斯克称这是个监管迷宫。虽然请求不计其数,但你得等很长时刻。他表明,特斯拉保险事务下周将在得克萨斯州推出,但向其他州扩张还需求时刻。

马斯克指出,得克萨斯州工厂将出产CyberTruck和电动全地势车(ATV)。他供认ATV自身很风险,但特斯拉的方针将是制作最安全的ATV,包含重心偏低一级。马斯克主张,人们有必要要有CyberTruck与ATV合作。至于电动飞机,马斯克以为将来会有的。(小小)

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表明,他现已搬迁到得克萨斯州,以将精力集中于旗下公司的两大优先事项,即SpaceX公司的新的Starship飞船和特斯拉公司正在奥斯汀建造的电动轿车超级工厂(GigaFactory)。

马斯克在承受《华尔街日报》的采访时说,“我现已搬到得州了。”

此外,马斯克还批判加州的经济环境欠安,而且宣称这也是他搬迁到得克萨斯州又一个要素。“假如一支球队赢了太久,他们往往会骄傲。”马斯克说,“加州现已赢得了很长一段时刻,我想他们正是处在这样的状况。”

马斯克以为,硅谷是全球一些规划最大和最有影响力的公司地点地,可是现在的吸引力正在下降。

在马斯克的脑海中,脱离加州的主意好像现已酝酿了很长一段时刻。此前,媒体CNBC于曾报导称,马斯克正在考虑搬迁到得克萨斯州。他发布的推文表明,“我将(在加州)不保留任何房子。”据报导,他后来以6250万美元的价格,出售了他在加利福尼亚的一切四所房子。

这次搬迁,除了可以更近距离地专心SpaceX公司的新Starship飞船和特斯拉奥斯汀建造项目外,还将可以为他节约许多的所得税开销。估计马斯克将取得超越500亿美元股票期权,假如他留在加州,他将不得不在行使这些股票期权时依照所获的赢利额交纳所得税。可是,得克萨斯州没有这样的个人所得税。

马斯克住在洛杉矶区域现已长达20年,这儿是SpaceX的总部地点地。特斯拉公司总部设在加州帕洛阿尔托(Palo Alto),它的首要工厂坐落加州弗里蒙特的旧金山湾区。

特斯拉正在扩展其全球事务,其上海电动轿车超级工厂现已于上一年投产,另一个选址在德国柏林市郊的电动轿车超级工厂正在建造之中。马斯克常常搭乘其私家喷气式飞机湾流,交游于旗下各工厂之间。(天门山)

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